柴油车尾气刺鼻主要是由于其中含有的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放过高所致。治理柴油车尾气刺鼻的方法主要包括以下几个方面：

1. 使用低硫柴油：低硫柴油能够减少尾气中的颗粒物排放，并降低氮氧化物的生成。因此，使用低硫柴油是降低尾气刺鼻的有效方法之一。

2. 定期维护和保养：柴油车的排气系统需要定期维护和保养，包括清洁和更换空气滤清器、燃油滤清器、喷油嘴等。定期维护和保养能够保持发动机的正常工作状态，减少尾气排放。

3. 安装尾气处理装置：尾气处理装置如颗粒捕集器（DPF）和选择性催化还原装置（SCR）等可以有效地减少颗粒物和氮氧化物的排放。颗粒捕集器可以捕集颗粒物，并在一定条件下进行自动再生，将颗粒物氧化为二氧化碳和水；选择性催化还原装置则通过加入尿素溶液（尿素SCR）来催化还原氮氧化物。

4. 排放标准的实施：政府可以制定和执行严格的柴油车排放标准，限制柴油车的排放水平。这些排放标准可以要求车辆安装尾气处理装置，并对不符合排放标准的车辆进行处罚，从而推动柴油车尾气刺鼻问题的治理。

总的来说，治理柴油车尾气刺鼻问题需要综合多种方法，包括使用低硫柴油、定期维护和保养车辆、安装尾气处理装置以及实施排放标准等。这些措施的综合应用可以有效地减少柴油车尾气刺鼻的问题。